Vanaların çeşitli endüstrilerde kullanımının artmasıyla birlikte, elektrikli vanalar kimya endüstrisinde, su temininde ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Elbette kullanım sırasında su sızıntısı, su sızıntısı, anahtarların yerinde olmaması, manuel kullanılamaması, motorun ısınması vb. gibi çeşitli sorunlarla da karşılaşılacaktır. Bunlar arasında birçok müşteri motorun ısınması sorunuyla karşı karşıya kalmıştır. Düzgün çözülürse birkaç dakika içinde yapılabilir. Doğru çözülmediği takdirde motor yanacak ve kayıp büyük olacaktır. Size vana elektrikli aktüatörünün ısınma problemini tanıtayım.
Normal çalışan bir motor bir miktar ısı üretecektir. Özellikle geçişin sık olduğu durumlarda. Bu nedenle motorun hafif ısınması sorun teşkil etmez. Dokunduğunuzda vücut sıcaklığı bariz bir şekilde normalden yüksekse ve valf birkaç dakika boyunca hareketsiz kaldıktan sonra sıcaklık düşmüyorsa bu durum anormaldir ve mümkün olan en kısa sürede çözülmesi gerekir.
1. Sebebini bulun: Motorun anormal veya sıcak ısınmasının nedeni, motorun uzun süre çalışır durumda kalması ve ısıyı etkili bir şekilde dağıtamamasıdır. Bu nedenle motorun sıcak olduğunu tespit ettiğimizde elektrikli kalem kullanarak motorda akım olup olmadığını test edebiliriz. Akım varsa motor çalışıyor demektir, motorun ısınmasının sebebi de budur.
2. Motorun her zaman çalıştığını doğruladıktan sonraki adım, sorunun nedenini ve motorun çalışmayı durdurmasına neyin sebep olduğunu bulmaktır. Elektrikli vanalar genellikle mekanik ve elektronik çift limite sahiptir. Normal şartlarda elektronik limit öncelikle ana pozisyona bağlı kalacaktır. Mekanik limit yardımcı bir rol oynar.
3. Öncelikle boru hattındaki ortamda herhangi bir pislik olup olmadığını, vananın tam sirkülasyonlu sızdırmazlık yapısına sahip olup olmadığını tespit etmemiz gerekiyor. Vana tamamen açıkken vana plakası hala boru hattının içindedir. Ortamdaki yabani otlar, çubuklar vb. valf plakasını tıkıyorsa. Valf tam açık konuma geçemezse elektronik sınırlayıcı motoru durduramaz, bu da motorun ısınmasına neden olur.
4. Ortamın yabancı madde içermediği doğrulanırsa, bunun nedeni büyük ihtimalle mekanik limit ile elektronik limit arasındaki uyumsuzluktur. Genel olarak, elektronik limitin müdahalesi nedeniyle motor çalışmayı durdurduktan sonra, mekanik limitten hala bir miktar uzaktadır. Elektronik limitin arızalanması durumunda vana mekanik limitte sıkışıp kalacak ve bu da motorun sürekli çalışmasına neden olacaktır. Ateşe neden olur. Bu sırada kapağı açmak ve elektronik limitten sorumlu mikro anahtarın durdurucusunun orijinal hata ayıklama konumundan kaymış veya sapmış olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Normal konuma ayarlamak sorunu çözecektir.
5. Motorun ısınmasına neden olabilecek başka bir neden daha vardır: Monte edilen elektrikli aktüatörün torku çok küçüktür ve motorun aşırı yüklenmesine neden olur. Bu, sorunu çözmek için daha büyük bir tork motorunun değiştirilmesini gerektirir.